曲阜重載液壓缸-重載液壓缸廠商-力建平臺液壓系統(多圖)
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
這(zhe)樣，活(huo)塞在液(ye)壓(ya)缸內工作(zuo)時(shi)，摩擦阻力會時(shi)大時(shi)小，產生滑移(yi)或(huo)爬行。排(pai)除(chu)辦法是先修磨液(ye)壓(ya)缸，再按配(pei)合要求配(pei)制(zhi)活(huo)塞，修磨活(huo)塞桿，配(pei)置導向套。
(3)液壓(ya)泵或液壓(ya)缸(gang)進(jin)入空(kong)氣(qi)。空(kong)氣(qi)壓(ya)縮(suo)或膨脹會造成活(huo)塞滑移或爬行。排(pai)除措施是檢(jian)查液壓(ya)泵，設置(zhi)專門的(de)排(pai)氣(qi)裝置(zhi)，快速操作全行程往返(fan)數次排(pai)氣(qi)。
(4)密封件質量與滑移(yi)或爬行有直接關系。
（2）不嚴重(zhong)的運行磨損痕跡
① 活塞(sai)滑(hua)動表(biao)面的(de)傷(shang)痕(hen)轉移活塞(sai)安(an)裝(zhuang)之(zhi)前，其滑(hua)動表(biao)面上帶(dai)有傷(shang)痕(hen)，未加(jia)處理，原封不動地進行安(an)裝(zhuang)，這些傷(shang)痕(hen)將反過(guo)來使(shi)缸壁內(nei)表(biao)面劃傷(shang)。因此(ci)，安(an)裝(zhuang)前，對(dui)這些傷(shang)痕(hen)必(bi)須做充分(fen)的(de)修整。
② 活(huo)(huo)塞(sai)(sai)滑動(dong)表(biao)面面壓(ya)過大造成的(de)燒結現(xian)象因活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿自重作(zuo)用(yong)使(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)傾(qing)斜，出現(xian)別勁現(xian)象，或者由(you)于(yu)(yu)橫向載荷等的(de)作(zuo)用(yong)，使(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)滑動(dong)表(biao)面的(de)壓(ya)力上升(sheng)，將引起燒結現(xian)象。在液(ye)壓(ya)缸(gang)設計時必須研究它的(de)工作(zuo)條件，對于(yu)(yu)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)和襯套(tao)的(de)長(chang)度(du)以及間隙等尺(chi)寸(cun)必須加以充分注意。
①油缸內有殘留(liu)空(kong)氣(qi),工作介質形(xing)成彈性(xing)體(ti)排除方(fang)法:充(chong)分排除空(kong)氣(qi);檢查(cha)液壓泵吸油管(guan)直徑是否太(tai)小(xiao),吸油管(guan)接(jie)頭密封要好，防止泵吸入空(kong)氣(qi).
②密(mi)封摩擦力過大排(pai)除(chu)方(fang)法:活塞桿與導向套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)封圈槽的(de)深度和寬(kuan)度嚴(yan)格(ge)按(an)尺寸(cun)公差(cha)做出(chu);如用V形密(mi)封圈時，調整密(mi)封摩擦力到適(shi)中程度。
③液壓(ya)缸滑動部位有(you)嚴重磨損、拉傷和(he)咬著(zhu)現象(xiang)。
a.負(fu)載和液(ye)壓缸定(ding)心不良。
b.安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)(zhuang)調整不(bu)良。排除方(fang)法:重新裝(zhuang)(zhuang)配(pei)后仔(zi)細找(zhao)正,安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)的(de)剛度要(yao)好：
c.橫(heng)向(xiang)載荷大. 排除方法(fa):設(she)法(fa)減(jian)小橫(heng)向(xiang)載荷,或提高(gao)液壓缸承受橫(heng)向(xiang)載荷的能(neng)力。
d.缸筒或活塞組件膨脹,受力變形(xing). 排除方法：修整變形(xing)部位，變形(xing)嚴重時需更換(huan)有關(guan)組件。
e.缸筒、活塞之間產(chan)生電(dian)化學反(fan)應.排除方(fang)法:重新更(geng)換電(dian)化學反(fan)應小的材料或(huo)更(geng)換零件。
f.材質不良(liang)，易磨(mo)損(sun)、拉傷、咬死.排除(chu)方法:更換材料，進(jin)行恰當的熱處(chu)(chu)理(li)或表面處(chu)(chu)理(li)。
g.油液中(zhong)雜質多(duo).排除方法(fa):進(jin)行清(qing)洗(xi)后換液壓油及濾油器(qi)。
④活(huo)(huo)塞桿全長(chang)或(huo)局部彎(wan)曲(qu)排(pai)除方法(fa)：校正(zheng)活(huo)(huo)塞桿；臥式安裝(zhuang)液(ye)壓缸的活(huo)(huo)塞桿伸出長(chang)度過長(chang)時(shi)應加支承。
⑤缸筒內孔(kong)與導向套(tao)的同軸度不好而引起別勁現象產生爬行(xing).排除方法：保證二者同軸度。
⑥缸筒(tong)孔徑直線(xian)性不(bu)良（鼓形(xing)、錐度(du)等）.排除(chu)方法：鏜磨修復，然后根(gen)據鏜磨后缸筒(tong)的(de)孔徑配活(huo)塞或增裝O形(xing)橡(xiang)皮(pi)封油環。
⑦活(huo)塞桿兩端螺母(mu)拼得太緊，使(shi)其同軸度(du)不良(liang)。排(pai)除(chu)方(fang)法：活(huo)塞桿兩端螺母(mu)不宜拼得太緊，一般用手旋(xuan)緊即可，保證活(huo)塞桿處于自然(ran)狀態。
